
Cette fonction permet de programmer la mise en route du chauffage des véhicules sans prolongateur d'autonomie.
L'énergie du chauffage sera puisée sur le réseau de distribution d'électricité via la prise de charge.
Le véhicule doit donc être connecté au réseau de distribution.
Programmation :
ou, selon véhicule, appuyez
sur la commande de défilement
de l'ordinateur de bord 1.
au
tableau de
bord.

Vous devez programmer le temps qui doit s'écouler avant la mise en route du chauffage.
L'ordinateur de bord affiche la précédente programmation.

Pour annuler la précédente programmation appuyez sur la touche de mise à zéro des mémoires de l'ordinateur de bord 2.
Pour programmer le délai de mise en route du chauffage, appuyez sur la touche de sélection de l'affichage 1.
Pour valider votre sélection patientez environ cinq secondes sans appuyer sur les touches 1 et 2.

La confirmation est effective lorsque OK apparaît sur l'afficheur.
Vous pouvez retirer la clé une fois l'écran éteint.
La durée du chauffage sera de une heure et demie.
Le témoin de chauffage
clignote
au tableau de bord.

Nota : pour revenir à l'affichage normal,
positionnez la commande D
sur
.
Chauffage - ventilation
Chauffage additionnelAllumage statique
PRESENTATION
Le système est constitué :
du calculateur d’injection (l’étage de puissance d’allumage est intégré
au calculateur),
de deux bobines à double sortie (elles sont moulées en une seule pièce pour
le moteur D7F),
de q ...
Contact tournant sous volant
Il assure la liaison électrique entre la colonne de direction et
le volant.
Il est composé d’un ruban possédant des pistes conductrices (airbag) dont la
longueur est prévue pour assurer 2,5 tours de volant (butée de bracage plus sécurité)
de cha ...
Particularités versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un équipement d’injection avec régulateur
électronique qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la
vitesse engagée.
Panne de carburant
Après remplissage effectu&e ...