Pour débuter
la procédure
de démarrage le
véhicule ne doit pas être
connecté au réseau de
distribution d'électricité et le
portillon de charge doit être bien
fermé.
Pour démarrer :
• N'oubliez
jamais que
votre véhicule est totalement
silencieux. De ce
fait les piétons peuvent
être plus facilement surpris par
la présence de votre véhicule.
• Lorsque vous quittez votre véhicule,
même pour quelques secondes,
serrez le frein à main, positionnez
le sélecteur de sens de
marche sur Nou P et retirez la clé
de contact (il n'y a pas de frein
moteur à l'arrêt).
Le témoin STOP reste allumé tant que vous n'avez pas donné un coup de « démarreur » en positionNou P.
Revenez sur N ou P, coupez le contact et redonnez un coup de ” démarreur ».
La vitesse maximale du véhicule est de 100 km/h environ sur route plane.
Ne roulez pas
sur une
route inondée. Le niveau
d'eau ne doit jamais
dépasser le bas de la
jante.
Renfort de coin supérieur arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au pavillon avec traverse et doublure.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce conc ...
Jupe arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les infor ...
Panneau d’aile arrière rapporté
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral arrière.
Elle nécessite également le remplacement du pavillon rapporté Grand Volume, celui-ci
étant collé par-dessus, au niveau de leur accost ...