Mode roulage
L'économètre 1 vous informe sur la consommation instantanée en énergie du véhicule (exprimée en kW).
Lorsque vous relâchez l'accélérateur, un système simule le frein moteur d'un véhicule thermique.
Ce système recharge également la batterie de traction en lui renvoyant l'énergie récupérée lors des phases de décélération et de freinage.
L'aiguille de l'économètre se positionne alors sur les segments verts 5.
Blocs optiques et indicateur de direction
NOTA : Le bloc optique et le feu indicateur de direction
ne sont pas dissociables.
DEPOSE - REPOSE
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs des lampes du bloc optique de l’indicateur de
direction et du boîtier de réglage en site.
Déposer la vis ...
Renfort supérieure de côté d’auvent
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à la tôle porte-phare pour une collision avant.
Dans l’opération décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Kit de gonflage des pneumatiques
! Le kit répare les pneumatiques
endommagés sur la bande de roulement A par des objets de moins de 4 millimètres.
Il ne répare pas tous les types de crevaisons comme les coupures de plus
de 4 millimètre ...