Mode roulage
L'économètre 1 vous informe sur la consommation instantanée en énergie du véhicule (exprimée en kW).
Lorsque vous relâchez l'accélérateur, un système simule le frein moteur d'un véhicule thermique.
Ce système recharge également la batterie de traction en lui renvoyant l'énergie récupérée lors des phases de décélération et de freinage.
L'aiguille de l'économètre se positionne alors sur les segments verts 5.
Verrous de porte arrière
DEPOSE
Après dépose de la garniture (voir chapitre 72) de la serrure, dégrafer
les câbles (voir chapitre 52).
Déposer les vis de fixation et tirer l’ensemble verrou - câble. ...
Effets client (version essence)
CONSIGNES Ne consulter ces effets client qu’après un contrôle
complet à la valise XR 25
Arbre de Localisation de Pannes (version essence)
ALP 1 PAS DE COMMUNICATION VALISE XR25/BOITIER ELECTRONIQUE
CONSIGNES Les lignes K et L sont partagées entre plusieurs
calcu ...
Pression d’huile
CONTROLE
Le contrôle de la pression d’huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud
(environ 80°C).
Composition du coffret Mot. 836-05.
UTILISATION
CONTROLE MOTEUR
Moteur D
Ralenti 0,8 bar
4 000 tr/min. 3,5 bars
Moteur E
Ralenti 1 bar
3 000 tr/min. 3 b ...