
Mode roulage
L'économètre 1 vous informe sur la consommation instantanée en énergie du véhicule (exprimée en kW).
Lorsque vous relâchez l'accélérateur, un système simule le frein moteur d'un véhicule thermique.
Ce système recharge également la batterie de traction en lui renvoyant l'énergie récupérée lors des phases de décélération et de freinage.
L'aiguille de l'économètre se positionne alors sur les segments verts 5.
Procédure de démarrage
Prolongateur d'autonomieDemi-bloc avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à :
la traverse inférieure extrême avant,
la tôle de phare
côté d’auvent.
Cette opération nécessite le remplacement ...
Correction adaptative de richesse
PRINCIPE
En phase bouclage (voir chapitre 17 "Régulation de richesse"), la régulation
de richesse (#35), corrige le temps d’injection de façon à obtenir un dosage, le
plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction est proche de 128,
av ...
Barre anti-devers
DEPOSE
Véhicule sur un pont 4 colonnes.
Déposer :
les deux vis inférieur de la descente d’échappement,
les deux renforts de berceau (4 vis),
les deux écrous de silentblocs aux extrémités de la barre anti-devers,
les deu ...