Réglage de l’heure
Réglage de l’heure
Contact mis, l’heure, et suivant véhicule, la température extérieure s’affichent.
Mise à l’heure de la montre A
Pour les véhicules qui en sont équipés, les boutons de réglage 1 et 2 servent à régler l’heure.
Appuyez sur le bouton 1 pour régler les heures et sur le bouton 2 pour régler les minutes.
Mise à l’heure de la montre B
Affichez la page « Heure » au tableau de bord en appuyant sur l’un des boutons de la manette 3.
Température extérieure
Après deux secondes, les heures et les minutes clignotent.
Exercez un appui long sur le bouton du bas pour entrer en mode de réglage des heures.
Lorsque les heures clignotent seules, appuyez sur la touche du haut pour les faire défiler.
Exercez un appui long sur le bouton du bas pour entrer en mode de réglage des minutes.
Lorsque les minutes clignotent seules, appuyez sur la touche du haut pour les faire défiler.
Validez en exerçant un appui long sur la touche du bas de la manette 3.
Lorsque le véhicule en est équipé, la température extérieure s’affiche en A ou en B. Si elle est comprise entre – 3 °C et + 3 °C, les caractères °C clignotent (signalisation de risque de verglas).
En cas de rupture de l’alimentation électrique (batterie débranchée, fil d’alimentation coupé…), il convient de remettre la montre à l’heure.
Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant.
! Indicateur de température
extérieure La formation de verglas étant liée à l’exposition climatique, l’hygrométrie locale et la température, l’indication de température extérieure ne peut suffire à elle seule pour détecter le verglas. |
Capacité - Qualités
Organes
Capacité en litres (environ)*
Qualité
Moteur essence (huile)D7F
En cas de vidange3,5 3,7 (1)
Pays C.E.E.
E7J
2,7 2,9 (1)
Autres pays
* Ajuster à la jauge
Après remplacement du filtre à hui ...
Batterie
Particularités
Pour enlever la batterie, dévisser la fixation (A).
A - CONTROLE
Il convient de vérifier et de s’assurer de :
l’absence de fêlure ou de cassure du bac et du couvercle,
la propreté du dessus de la batterie,
l’é ...
Coupure de carburant en cas de choc
BUT
Sa fonction est d’éviter, à la suite d’un accident, un incendie dû à l’écoulement
de carburant. Pour ce faire, tous les organes pompant le carburant du réservoir
sont stoppés durant et à la suite du choc.
Ils ne peuvent être ...