Revue technique automobile Renault Kangoo: Généralités
Moteur D7F
PARTICULARITES DE L’INJECTION MULTIPOINTS
- Calculateur 35 voies de marque SAGEM ou MAGNETI MARELLI véhicule sans option.
- Calculateur 55 voies de marque SAGEM, de type SAFIR ou MAGNETI MARELLI
en version CA.
- Injection multipoints semi-séquentielle. Commande des injecteurs deux par
deux (injecteurs des cylindres 1 et 4 puis injecteurs des cylindres 2 et 3).
- Allumage statique à double bobine monobloc.
- Electrovanne de purge canister commandée par rapport cyclique d’ouverture.
- Configuration du calculateur en fonction du type de boîte de vitesses (manuelle
ou automatique).
- Le régime maximum du moteur est de 6 200 tr/min.
- Correction du régime de ralenti en fonction :
- de la tension batterie,
- du conditionnement d’air,
- du pressostat de DA.
- Témoin injection au tableau de bord non fonctionnel.
- Utilisation de la fiche diagnostic n° 27.
ADOPTION D’UN ANTIDEMARRAGE CODE DE 2ème GENERATION IMPLIQUANT UNE METHODE
PARTICULIERE POUR CHANGER LE CALCULATEUR.
Moteur E7J
PARTICULARITES DE L’INJECTION MULTIPOINTS
- Calculateur 55 voies SIEMENS FENIX 5.
- Injection multipoints semi-séquentielle. Commande des injecteurs deux par
deux (injecteurs des cylindres 1 et 4 puis injecteurs des cylindres 2 et 3).
- Allumage statique à double bobine.
- Electrovanne de purge canister commandée par rapport cyclique d’ouverture.
- Configuration calculateur en fonction du type de boîte de vitesses manuelle
ou automatique.
- Correction du régime de ralenti en fonction :
- de la climatisation,
- du pressostat de direction assistée,
- de la tension batterie.
- Témoin injection au tableau de bord fonctionnel.
- Utilisation de la fiche diagnostic n° 27.
- Régime maximum :
- 6 200 tr/min si 1er, 2ème et 3ème rapports,
- 6 000 tr/min si 4ème ou 5ème rapport.
ADOPTION D’UN ANTIDEMARRAGE CODE DE 2ème GENERATION IMPLIQUANT UNE METHODE
PARTICULIERE POUR CHANGER LE CALCULATEUR.
Moteur D7F
- Bobine
- Filtre à air
- Sonde à oxygène
- Capteur de pression absolue
- Potentiomètre de position papillon
- Moteur pas à pas de régulation de ralenti
- Capteur de température d’air
- Calculateur d’injection
- Contacteur à inertie
- Relais de verrouillage
- Relais pompe à carburant
- Capteur de point mort haut
- Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
- Capteur de température d’eau
- Outil pour dépose des fils de bougie
- Capteur de cliquetis
- Pressostat de DA
- Régulateur de pression
- Condensateur antiparasitage
- Absorbeur des vapeurs d’essence (canister)
Moteur E7J
IMPLANTATION DES ELEMENTS
- Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
- Filtre à air
- Capteur de cliquetis
- Capteur de pression absolue
- Moteur pas à pas de régulation de ralenti
- Potentiomètre de position papillon
- Capteur de température d’air
- Calculateur d’injection
- Contacteur à inertie
- Relais pompe à carburant
- Capteur de point mort haut
- Capteur de température d’eau
- Sonde à oxygène
- Bobine cylindres 2 - 3
- Pressostat de direction assistée
- Bobine cylindres 1 - 4
- Absorbeur des vapeurs d’essence (canister)
- Condensateur antiparasitage
Moteur D7F
Calculateur d’injection
Contacteur à inertie
Capteur de pression absolue
Potentiomètre de position papillon
Moteur pas à pas de régulation ...
D'autres materiaux:
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VEHICULE
Elle se trouve positionnée en bas du pied milieu droit.
Les indications figurant sur la plaque constructeur et sur la plaque
moteur sont à rappeler dans toutes vos lettres ou commandes.
Type mine du véhicu ...
Dimensions
Dimensions
Attention : lorsque le véhicule est équipé de barres de toit, la hauteur
doit être augmentée de 0,070 m (les barres sont indémontables). ...
Bandeau de protection arrière
DEPOSE
Déposer, côté intérieur, la ou les vis (A).
Déposer les agrafes.
REPOSE
Positionner les agrafes sur le bandeau, agrafer l’ensemble.
...