Revue technique automobile Renault Kangoo: Légende des vignettes
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Couper au burin |
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Meuler le cordon ou les points de soudure Meuleuse droite équipée d’un disque bakélite Ø 75, épaisseur 1,8 à 3,2 mm. |
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Fraiser les points de soudure Meuleuse droite 20 000 tr/min. équipée de fraise sphérique Ø 10 ou 16 mm. |
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Percer les points de soudure Forêt à dépointer. Vitesse de rotation 800 à 1 000 tr/min. |
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Dégrafer la bande de tôle |
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Nettoyer les surfaces à souder Disque fibre Ø 100 mm |
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Couper à la scie Scie pneumatique alternative |
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Débrasage |
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Soudure par points de chaînette sous gaz de protection MAG Nota : pour une bonne qualité de soudure, il est conseillé d’utiliser un gaz composé d’Argon + 15% de CO2 qui est considéré comme un gaz actif (MAG) |
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Soudure par point de résistance électrique |
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Soudure par bouchonnage Sous gaz de protection MAG |
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Sertissage des panneaux extérieurs de porte |
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Sigle de sécurité Il signifie que l’opération de soudure en cours concerne un ou plusieurs éléments de sécurité du véhicule |
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Glacis d’étain Chalumeau à air chaud Température sortie de buse 600° mini Palette + baguette 33% d’étain + suif Nota : le glacis d’étain compense en grande partie les risques de déformation fusible dus aux soudures |
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Application de mastic électrosoudable Ce mastic est conducteur courant, intercalé entre deux tôles à souder par point, il assure l’étanchéité entre les tôles et évite la corrosion des points de soudure |
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Application de peinture à base d’aluminium Elle doit être faite sur les faces d’accostage de chacune des pièces à souder par bouchonnage. Cette peinture est conductrice de courant et résiste aux hautes températures ; elle assure une protection anti-corrosion autour des points de soudure |
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Effectuer un cordon de mastic extrudé
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Effectuer une pulvérisation de mastic
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Symbolisation des méthodes
Le dessin ci-dessus représente les endroits du véhicule pour lesquels
une section des accostage de tôle est représentée par les schémas qui
Ce trait
d&e ...
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