
Les points (A) et (B) sont les références de positionnement du gabarit sur le véhicule.
Avant la mise en place, il est nécessaire de s’assurer lors du diagnostic, que ces points sont corrects.
Les points (E), (F) et (G) et leur symétrique servent en premier lieu à la fixation et au positionnement des éléments remplacés.
Mais lorsqu’un des points (A) ou (B) ne peut servir de référence (détecté lors du diagnostic), ce sont les points du côté opposé au choc qui remplissent la fonction de référence de positionnement.
Référence de l’outillage spécifique

Banc de réparationAide
UTILISATION DES MODES COMMANDES :
Pilotage des électrovannes pour contrôle hydraulique : G03* à
G06*
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler
qu’elles tournent librement.
Maintenir la pédale de frein press&eac ...
Remorquage (dépannage)
Le volant ne doit pas être verrouillé
; la clé de contact doit être
sur la position « M » (allumage)
permettant la signalisation (feux
« Stop », feux indicateurs de direction).
La nuit le véhicule doit être
éclairé.
De plus, il es ...
Contrôle
1 - Contrôle de l’étanchéité du circuit
Remplacer la soupape de vase d’expansion par l’adaptateur M.S. 554-01.
Brancher sur celui-ci l’outil M.S. 554-07.
Faire chauffer le moteur puis l’arrêter.
Pomper pour mettre le circuit sous pression.
Cesser d ...