
Les points (A) et (B) sont les références de positionnement du gabarit sur le véhicule.
Avant la mise en place, il est nécessaire de s’assurer lors du diagnostic, que ces points sont corrects.
Les points (E), (F) et (G) et leur symétrique servent en premier lieu à la fixation et au positionnement des éléments remplacés.
Mais lorsqu’un des points (A) ou (B) ne peut servir de référence (détecté lors du diagnostic), ce sont les points du côté opposé au choc qui remplissent la fonction de référence de positionnement.
Référence de l’outillage spécifique

Banc de réparationCarter inférieur
Moteur D7F
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le moteur.
Déposer :
la sonde de niveau d’huile à l’aide d’une clé demi-lune de 19,
la tôle de protection moteur-boîte de vitesses.
D&eacu ...
Dispositifs de retenue complémentaires
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement
de l’airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de son ouverture.
! L’airbag est conçu
pour compléter l’action de ...
Colonne de direction
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Mettre les roues du véhicule droite.
Déposer le volant de la façon suivante.
Sans l’option airbag
Retirer le cache plastique.
Déposer :
la vis du volant (la remplacer IMPERATIVEMENT lors de la repose),
le volant en rep ...