INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un choc latéral.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce fournie avec entretoises de galerie et obturateurs.

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Pavillon rapporté 0,7
Panneau latéral rapporté 0,8
Pavillon caisse de base 0,8
Traverse arrière de pavillon 0,8
Entretoise de galerie 15
Renfort de coin supérieur arrière 1
DEPOSE - REPOSE


Cordon Ø 5 mm

Entre tôles (1) et (2)
Cordon Ø 5 mm

Entre tôles (1) et (3)
Cordon Ø 5 mm


A
Entre tôles (1) et
(2)
Cordon Ø 5 mm
B
Entre la tôle (1) et
la pièce (5)
Cordon Ø 5 mm

Entre tôles (1) et (4)
Cordon Ø 5 mm

Appliquer un filet de colle sur l’entretoise en (1), la serrer à la main jusqu’au plaquage des deux tôles, puis finir par un léger serrage à la clé - couple de serrage 2,37 daN.m.
Appliquer un cordon de colle en (2) avant la repose du pavillon rapporté.

Exemple de méthode de plaquage pour la repose du pavillon rapporté.
Dessus de caisse
Allonge de doublure de pavillonSonde de niveau d’huile
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d’un fil à haut coefficient de résistivité.
Le fil traversé par un courant ne présente pas la même conductibilité thermique
lorsqu’il est plongé dans un liquide ou qu’il est dans l’air.
Apr ...
Caracteristiques
Moteur - Embrayage - Boîte de vitesses
IDENTIFICATION VEHICULE
Exemple : FC0A
F : Type carrosserie
C : Code projet
0A : Indice de motorisation
Identification du véhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et num&eacu ...
Couples de serrages (en daN.m)
TRAIN AVANT
TRAIN ARRIERE TUBE
TRAIN ARRIERE 4 BARRES
...