Manuel du conducteur Renault Kangoo: Pour éviter tout risque d’étincelle
- Assurez-vous que les « consommateurs » (plafonniers, …) sont coupés avant de débrancher ou de rebrancher une batterie.
- Lors de la charge, arrêtez le chargeur avant de connecter ou de déconnecter la batterie.
- Ne posez pas d’objet métallique sur la batterie pour ne pas créer de court-circuit entre les bornes.
- Attendez au moins vingt secondes après une coupure moteur pour débrancher une batterie
- Veillez à bien rebrancher les bornes d’une batterie après remontage.
| ! Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. |
| ! Manoeuvrez la batterie avec
précaution car elle contient de l’acide sulfurique qui ne doit pas
entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient,
rincez abondamment à l’eau. Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d’explosion. Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Branchement d’un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de
12 volts.
Moteur arrêté, déconnectez impérativement les câbles reliés aux deux ...
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Témoins lumineux
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’ÉQUIPEMENT
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Tableau de bord A
! Le témoin
vous impose, pour votre sécurité,
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Principe de fonctionnement
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Équipement radio
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