FONCTIONNEMENT
Une thermistance transmet au récepteur une variation de résistance en fonction de la température du liquide de refroidissement et un contact de dépassement de seuil allume le témoin d’alerte au tableau de bord lorsque la température atteint 118 °C.
CONTROLE
Brancher un ohmmètre entre la voie 1 (moteurs K et E) ou la voie 2 (moteur F) de la sonde et la masse du véhicule.
Valeur correcte : 160 à 1 250 Ω.
IMPLANTATION
Moteur D
Sonde témoin alerte
Sonde indicateur
Moteur F
Moteur E
Interprétation des barregraphes XR25
CONSIGNES Utiliser le bornier Elé. 1332 pour toute intervention
au niveau du connecteur du calculateur.
S’assurer que la valise XR25 n’est pas la cause du défaut en essayant
de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si la valise XR25
n’est ...
Cloison de chauffage
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du :
passage de roue pour une collision avant,
côté d’auvent pour une collision latérale.
Cette opération peut être effect ...
Hauteur sous coque
Tolérance : ± 7,5 mm
L’écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d’un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous ...