FONCTIONNEMENT
Une thermistance transmet au récepteur une variation de résistance en fonction de la température du liquide de refroidissement et un contact de dépassement de seuil allume le témoin d’alerte au tableau de bord lorsque la température atteint 118 °C.
CONTROLE
Brancher un ohmmètre entre la voie 1 (moteurs K et E) ou la voie 2 (moteur F) de la sonde et la masse du véhicule.
Valeur correcte : 160 à 1 250 Ω.
IMPLANTATION
Moteur D
Sonde témoin alerte
Sonde indicateur
Moteur F
Moteur E
Particularités versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un équipement d’injection avec régulateur
électronique qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la
vitesse engagée.
Panne de carburant
Après remplissage effectu&e ...
Poignée extérieure de porte arrière
DEPOSE
Après dépose de la garniture (voir chapitre 72), déposer :
la vis de fixation (1),
la poignée.
...
Bagues de train arrière tube
Cette opération s’effectue après la dépose du train arrière complet et la
séparation des deux bras.
DEMONTAGE
Extraire du bras femelle (gauche) :
la bague extérieure (6) outil T.Ar. 960,
la bague intérieure (7) avec le petit embout de l†...