FONCTIONNEMENT
Une thermistance transmet au récepteur une variation de résistance en fonction de la température du liquide de refroidissement et un contact de dépassement de seuil allume le témoin d’alerte au tableau de bord lorsque la température atteint 118 °C.
CONTROLE
Brancher un ohmmètre entre la voie 1 (moteurs K et E) ou la voie 2 (moteur F) de la sonde et la masse du véhicule.
Valeur correcte : 160 à 1 250 Ω.
IMPLANTATION
Moteur D

Sonde témoin alerte
Sonde indicateur
Moteur F

Moteur E

Sonde de niveau d’huileCloison de séparation pivotante
Pour faire pivoter la cloison
Déverrouillez l’assise en pivotant la poignée 1 vers le bas ;
relevez l’assise du siège passager avant à la verticale (flèche) ;
baissez l’appui-tête 2 au maximum ;
déverrouillez le dossier en pivotant ...
Paliers de bras
TRAIN ARRIERE TUBE
Cette opération s’effectue après la dépose des bras arrière et des barres
de suspensions.
DEMONTAGE
Immerger totalement le palier dans du liquide de frein pour ramollir le caoutchouc
du coussinet élastique.
A l’aide d’un extracteu ...
Allonge de doublure latérale
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à la gouttière support de feux suite à un choc arrière.
Cette opération peut s’effectuer partiellement.
Dans l’opération décrite, ci-après ...