FONCTIONNEMENT
Une thermistance transmet au récepteur une variation de résistance en fonction de la température du liquide de refroidissement et un contact de dépassement de seuil allume le témoin d’alerte au tableau de bord lorsque la température atteint 118 °C.
CONTROLE
Brancher un ohmmètre entre la voie 1 (moteurs K et E) ou la voie 2 (moteur F) de la sonde et la masse du véhicule.
Valeur correcte : 160 à 1 250 Ω.
IMPLANTATION
Moteur D

Sonde témoin alerte
Sonde indicateur
Moteur F

Moteur E

Sonde de niveau d’huileTableau de bord
DEPOSE-REPOSE
Débrancher la batterie.
Démonter :
les deux vis (A) et déposer la demi-coquille supérieure,
les quatre vis (B) et les deux vis (C).
Déposer la visière de planche de bord.
Démonter les quatre vis (D) et d&eacut ...
Généralités
CARACTERISTIQUES
INGREDIENTS
NOTA : le remplacement de l’écrou NYLSTOP par l’écrou de transmission
ENKO implique de ne plus enduire les cannelures des fusées de Loctite SCELBLOC. ...
Blocs optiques et indicateur de direction
NOTA : Le bloc optique et le feu indicateur de direction
ne sont pas dissociables.
DEPOSE - REPOSE
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs des lampes du bloc optique de l’indicateur de
direction et du boîtier de réglage en site.
Déposer la vis ...