ECLATE

CalculateurCorrection adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...
Particularité des versions essence
Des conditions de fonctionnement de votre véhicule telles que :
roulage prolongé avec témoin mini carburant allumé ;
utilisation d’essence plombée ;
utilisation d’additifs pour lubrifiants ou carburant non agréés.
Ou des anomalies de fo ...
Sélecteur de sens de marche
L'afficheur 4 au tableau de bord
vous informe du positionnement du
sélecteur de sens de marche.
L'engagement du levier en position
D ou R ne doit se faire qu'à l'arrêt,
pied sur le frein et pédale d'accélérateur
relevée.
P : parking
R ...