
DEPOSE DE L’ENSEMBLE MECANISME AVEC MOTEUR
S’assurer que le moteur est à l’arrêt fixe.
Débrancher la batterie.
Repérer la position repos des porte-raclettes.
Ouvrir le capot moteur.
Déposer :
les porte-raclettes à l’aide de l’outil spécialisé Elé. 1294-01,
le joint de la grille d’auvent,
la grille d’auvent après avoir déposé les deux caches latéraux et ses deux vis et débrancher le tuyau des lave-vitres.

Déposer les trois fixations (A) du mécanisme.
Débrancher le moteur et dégager l’ensemble.
Particularités à la repose
S’assurer que le moteur est bien en position arrêt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes à l’aide d’une brosse métallique.
Reposer les porte-raclettes en plaçant le balai sur le repère réalisé lors de la dépose.
Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m (± 15 %) à l’aide d’une clé dynamométrique.
DEPOSE DU MOTEUR SEUL
S’assurer que le moteur est à l’arrêt fixe.
Débrancher la batterie.
Repérer la position repos des porte-raclettes.
Ouvrir le capot moteur.
Déposer :
les porte-raclettes à l’aide de l’outil spécialisé Elé. 1294-01,
le joint de la grille d’auvent,
la grille d’auvent après avoir déposé les deux caches latéraux et ses deux vis et débrancher le tuyau des lave-vitres.

Déposer :
l’écrou de l’axe du moteur (B) et dégager la biellette après avoir repéré sa position,
les trois fixations du moteur.
Dégager le moteur après l’avoir débranché.
Particularités à la repose
Repositionner la biellette sur le moteur au repère fait au démontage.
S’assurer que le moteur est bien en position arrêt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes à l’aide d’une brosse métallique.
Reposer les porte-raclettes en plaçant le balai sur le repère réalisé lors de la dépose.
Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m (± 15 %) à l’aide d’une clé dynamométrique.
Essuyage
Essuie-vitre arrièreDispositifs de correction et d’assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être constitués :
de l’ABS (antiblocage des roues) ;
du contrôle dynamique de conduite ESP avec contrôle du sous-virage et
système antipatinage ASR ;
de l’assistance au freinage d’urgence avec, suivant véhicu ...
Changement de roue
! Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal,
non glissant et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous
la semelle du cric).
Serrez le frein de parkin ...
Pièces de rechange et réparations
Les pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier
des charges très strict et font l’objet de tests spécifiques.
De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont
montées sur les v&eacu ...