NOTA : Le bloc optique et le feu indicateur de direction ne sont pas dissociables.
DEPOSE - REPOSE
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs des lampes du bloc optique de l’indicateur de direction et du boîtier de réglage en site.
Déposer la vis supérieure (A).
Démonter :
les deux vis (D) du pare-chocs et les trois vis de fixation du pare-boue pour déposer partiellement le pare-chocs,
la vis de fixation (C) et la vis (B) pour déposer le bloc optique.
La repose du projecteur s’effectue en sens inverse de la dépose.
REGLAGE
S’assurer que le véhicule est à vide et procéder au réglage en hauteur par la vis (G) et en direction par la vis (F).
Stratégie injection / conditionnement d’air
LIAISON CONDITIONNEMENT D’AIR / CALCULATEUR D’INJECTION
La liaison électrique :
du calculateur de conditionnement d’air vers le calculateur d’injection
est réalisée par un fil. Sur cette voie ne transite réellement que l’information
AC cycle. Le calcula ...
Allonge de doublure latérale
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à la gouttière support de feux suite à un choc arrière.
Cette opération peut s’effectuer partiellement.
Dans l’opération décrite, ci-après ...
Caracteristiques
Moteur - Embrayage - Boîte de vitesses
IDENTIFICATION VEHICULE
Exemple : FC0A
F : Type carrosserie
C : Code projet
0A : Indice de motorisation
Identification du véhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et num&eacu ...