Revue technique automobile Renault Kangoo: Planche de bord

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Dépose du volant (avec AIRBAG)

Déposer les deux vis du coussin airbag situées derrière le volant.

Débrancher les connecteurs (airbag, avertisseur sonore).

Déposer :

•  le coussin airbag,

•  la vis du volant (la remplacer lors de la repose, vis préencollée, couple de serrage : 4,5 daN.m),

•  le volant après avoir mis les roues droites.

Dépose du volant (sans AIRBAG).

Déposer :

•  le coussin central,

•  la vis du volant (la remplacer lors de la repose, vis préencollée, couple de serrage : 4,5 daN.m),

• le volant après avoir mis les roues droites.

Déposer :

• les demi-coquilles (trois vis),

• la visière de tableau de bord (six vis) et la visière de planche de bord (deux vis),

• le tableau de bord (quatre vis),

Débrancher les connecteurs,

Particularité véhicules airbag

Avant d’effectuer la dépose de l’ensemble, il est impératif de repérer la position du contact tournant sous volant soit :

•  en s’assurant que les roues soient droites au démontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre,

•  en immobilisant le rotor du contact tournant avec un ruban adhésif.

Desserrer la vis, puis taper d’un coup sec sur le tournevis pour débloquer le cône.

Débrancher les connecteurs.

Déposer :

• le protecteur inférieur (quatre vis),

• la partie inférieure de la planche de bord (quatre vis, deux agrafes),

• les platines porte-fusibles (cinq vis).

Déclipser la prise diagnostic.

Déposer :

• les fixations de la colonne de direction (deux vis, deux écrous),

Débrancher les connecteurs.

Déposer :

• leboîtier de commande de chauffage (deux vis),

• les grilles de haut-parleurs,

• les fixations de la planche de bord.

Tirer légèrement la planche de bord.

Détacher les colliers de maintien du faisceau.

Débrancher

•  les connecteurs des commandes de réglage en hauteur des phares et des feux de détresse,

•  les connecteurs restants (exemple : boîtier décodeur).

Déposer la planche de bord.

REPOSE

Lors de la repose, il est important de respecter le bon passage des différents faisceaux aux endroits adéquats, de façon à permettre le bon centrage de la planche de bord.

PARTICULARITE DE LA REPOSE DU VOLANT AVEC AIRBAG

S’assurer du bon positionnement du contact tournant sous volant.

Tout doute sur le bon centrage de celui-ci impose d’appliquer la méthode décrite au chapitre 88 "airbag conducteur".

Changer la vis de volant après chaque démontage (vis préencollée) d’un volant équipé d’airbag.

Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).

IMPORTANT : Avant de reconnecter le coussin airbag conducteur, il est nécessaire d’appliquer la procédure de contrôle de fonctionnement du système :

•  vérifier que le témoin airbag au tableau de bord est allumé contact mis,

• connecter un allumeur inerte au connecteur du coussin airbag conducteur et vérifier que le témoin s’éteint,

• couper le contact, connecter le coussin airbag à la place de l’allumeur inerte et visser le coussin sur le volant,

• mettre le contact, vérifier que le témoin s’allume 3 secondes à la mise du contact puis s’éteint et reste éteint.

Si le témoin ne fonctionne pas comme indiqué cidessus, consulter le chapitre "diagnostic" et contrôler le système à l’aide de l’appareil XRBAG (Elé. 1288) (voir chapitre 88).