DEPOSE-REPOSE
Débrancher la batterie.
Démonter :
les deux vis (A) et déposer la demi-coquille supérieure,
les quatre vis (B) et les deux vis (C).
Déposer la visière de planche de bord.

Démonter les quatre vis (D) et déposer le tableau de bord.

REPARATION
Il est FORMELLEMENT interdit d’ouvrir le tableau de bord.
En cas de défaillance, il faut le remplacer.
NOTA : Seul la vitre peut être remplacée.
PARTICULARITE DE LA REPOSE
Avant de rebrancher le tableau de bord, vérifier l’état des connecteurs et de leurs fils.
Encliqueter correctement les connecteurs.
Vérifier le fonctionnement des informations données par le tableau de bord.
DESCRIPTION
compteur de vitesse électronique,
afficheur : totalisateur/partiel et montre
indicateur de température d’eau moteur,
jauge à carburant,
réalisation de la fonction voyant.

Touche de remise à zéro du totalisateur kilométrique partiel de remise à l’heure de la montre (rotation)
NOTA :
En conditions normales de fonctionnement, une mesure du niveau
d’huile n’est effectuée que si le contact a été coupé pendant plus d’une minute
; sinon c’est l’ancienne valeur qui s’affiche à nouveau.
Par contre, lorsqu’un défaut est détecté, une mesure du niveau d’huile est réalisée
à chaque mise sous contact afin de constater si le défaut persiste.
Il est normal que le niveau d’huile ne soit pas toujours le même. Différents paramètres peuvent intervenir :
stationnement en pente,
attente trop courte après avoir fait tourner le moteur de courts instants (surtout lorsque l’huile est froide), ...
BRANCHEMENT (le plus complet)

Connecteur C (cristal)

Connecteur M (marron)

Connecteur N (noir)

Connecteur G (gris)

Planche de bord
Détecteur de niveau de carburantEtriers de frein
DEPOSE
Mettre dans l’habitacle un presse pédale (ceci à pour effet de limiter l’écoulement
de liquide de frein).
Débloquer le flexible de frein côté récepteur.
Déposer les garnitures de frein (voir page précédente).
D&ea ...
Electrovanne codée
Sur ces véhicules, le remplacement de l’électrovanne et de son électronique codée
(A) nécessite de déposer la pompe d’injection du moteur.
DEPOSE
Pompe à l’établi, déposer les ferrures de protection (B).
Celles- ...
Remplissage purge
Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au
refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’ori ...