DEPOSE-REPOSE
Débrancher la batterie.
Démonter :
les deux vis (A) et déposer la demi-coquille supérieure,
les quatre vis (B) et les deux vis (C).
Déposer la visière de planche de bord.

Démonter les quatre vis (D) et déposer le tableau de bord.

REPARATION
Il est FORMELLEMENT interdit d’ouvrir le tableau de bord.
En cas de défaillance, il faut le remplacer.
NOTA : Seul la vitre peut être remplacée.
PARTICULARITE DE LA REPOSE
Avant de rebrancher le tableau de bord, vérifier l’état des connecteurs et de leurs fils.
Encliqueter correctement les connecteurs.
Vérifier le fonctionnement des informations données par le tableau de bord.
DESCRIPTION
compteur de vitesse électronique,
afficheur : totalisateur/partiel et montre
indicateur de température d’eau moteur,
jauge à carburant,
réalisation de la fonction voyant.

Touche de remise à zéro du totalisateur kilométrique partiel de remise à l’heure de la montre (rotation)
NOTA :
En conditions normales de fonctionnement, une mesure du niveau
d’huile n’est effectuée que si le contact a été coupé pendant plus d’une minute
; sinon c’est l’ancienne valeur qui s’affiche à nouveau.
Par contre, lorsqu’un défaut est détecté, une mesure du niveau d’huile est réalisée
à chaque mise sous contact afin de constater si le défaut persiste.
Il est normal que le niveau d’huile ne soit pas toujours le même. Différents paramètres peuvent intervenir :
stationnement en pente,
attente trop courte après avoir fait tourner le moteur de courts instants (surtout lorsque l’huile est froide), ...
BRANCHEMENT (le plus complet)

Connecteur C (cristal)

Connecteur M (marron)

Connecteur N (noir)

Connecteur G (gris)

Planche de bord
Détecteur de niveau de carburantImplantation des éléments
Moteur D7F
Calculateur d’injection
Contacteur à inertie
Capteur de pression absolue
Potentiomètre de position papillon
Moteur pas à pas de régulation de ralenti
Capteur de température d’air
Capteur de cliquetis
(couple de serra ...
Coupure de carburant en cas de choc
BUT
Sa fonction est d’éviter, à la suite d’un accident, un incendie dû à l’écoulement
de carburant. Pour ce faire, tous les organes pompant le carburant du réservoir
sont stoppés durant et à la suite du choc.
Ils ne peuvent être ...
Désignation des pièces (éclatés)
SOUBASSEMENT
Plancher arrière partie avant
Unit de plancher arrière
Plancher arrière partie arrière
Traverse extrême arrière
Jupe arrière
Renfort d’absorbeur arrière
Longeron arr ...