DEPOSE
Débrancher le connecteur électrique de la pompe.
Déposer du connecteur de pompe 10 voies les deux cosses concernant l’électrovanne d’avance .
Pour déposer les cosses du connecteur de pompe :
La cosse peut sortir du connecteur.
Déposer la gaine de protection regroupant les actionneurs de la pompe.
Déposer le chapeau de protection sur l’électrovanne.
Déposer l’électrovanne en utilisant l’outil Mot. 997-01.
REPOSE
Retirer IMPERATIVEMENT le petit filtre tamis (3) placé du fond du puits à l’aide d’une paire de pinces à becs fins, le remplacer par un filtre tamis neuf.
La partie extérieure fait office de joint d’étanchéité et s’écrase lors du serrage au couple de l’actuateur.
Replacer dans l’ordre le joint (4) du raccord "banjo" de retour (5) ; l’actuateur neuf (1) muni du tamis extérieur, ainsi que les deux joints (6) et (7).
Serrer l’actuateur au couple de 3 daN.m avec la douille Mot. 997-01.
Placer la nouvelle protection (2) sur l’actuateur.
Rebrancher dans le connecteur les deux cosses.
Rebrancher le connecteur.
Remettre la gaine de protection du câblage ainsi que son clip de maintien.
Purger le circuit de gazole à l’aide de la pompe d’amorçage avant la remise en route du moteur.
Effacement IMPERATIF de la mémoire en tapant G0**. Essai impératif du véhicule après opération.
Légende des vignettes
Couper au burin
Meuler le cordon ou les points de soudure
Meuleuse droite équipée d’un disque bakélite
Ø 75, épaisseur 1,8 à 3,2 mm.
Fraiser les points de soudure Meuleuse droite 20 000 tr/min. équipé ...
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de bord.
! Désactiver la fonction Stop
and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur.
Déverrouillage de sécurité du capot
Dé ...
Traverse avant de pavillon
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au pavillon.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informa ...