INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire, pour un choc arrière, au remplacement de :
la jupe arrière,
la demi-traverse extrême arrière.
IMPORTANT : l’opération de décollage devra être effectuée en dernier, lorsque toutes les autres liaisons de la pièce auront été dégagées, ceci afin de pouvoir bouger la pièce pour la décoller.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les liaisons associées aux pièces complémentaires ne sont pas prises en considération. Celles-ci seront traitées dans leur chapitre respectif (se reporter au sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
profil d’étanchéité,
renfort de gâche,
plaquette anneau d’arrimage.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Allonge de plancher arrière 0,8
Plancher arrière partie arrière 1
Traverse extrême arrière 1,2
Gousset inférieur de support de feux 1
Gouttière de panneau latéral support de feux 1,5
Allonge de doublure latérale 0,8
Allonge inférieure centrale 1
Traverse latérale 1
Profil d’étanchéité 1
H = deux vis hexagonales Ø 8 mm
Traverse latérale avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement d’un pied avant ou bas de caisse avec doublure pour une collision
latérale.
Dans l’opération décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions d ...
Transport d’objets dans le coffre
Placez toujours les objets transportés de façon à ce que leur plus grande dimension
soit en appui contre :
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chargements usuels ;
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Anomalies de fonctionnement
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement
; par sécurité consultez dès que possible un Représentant de la marque.
Vous actionnez le démarreur
CAUSES POSSIBLES
QUE FAIRE
Les lampes témoi ...