DEPOSE
Véhicule roues pendantes, déposer l’amortisseur du côté intéressé.
Extraire la barre par le côté à l’aide de l’outil Emb. 880.
REPOSE
Afin de donner au bras une position permettant la mise en place correcte de la barre, il est nécessaire de réaliser localement un outil.
Prérégler l’outil pour obtenir une cote "X".
X = 402 mm
Monter l’outil à la place de l’amortisseur.
Enduire les cannelures de la barre de graisse MOLYKOTE BR2, l’engager dans le palier et dans le bras en recherchant, par rotation de la barre, la position où elle s’engage sans contrainte dans les cannelures du bras et du palier.
Déposer l’outil et remonter l’amortisseur.
Mettre le véhicule sur ses roues et mesurer les hauteurs sous coque (voir paragraphe "Hauteur sous coque-Train arrière tube").
Contrôler et régler si nécessaire :
Pavillon rapporté grand volume
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les infor ...
Aide
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 14,5 Ω
Résistance électrovanne de régulation ralenti :
A - D= 100 Ω
B - C = 100 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω
Résistance Bobi ...
Coupure de carburant en cas de choc
BUT
Sa fonction est d’éviter, à la suite d’un accident, un incendie dû à l’écoulement
de carburant. Pour ce faire, tous les organes pompant le carburant du réservoir
sont stoppés durant et à la suite du choc.
Ils ne peuvent être ...