Revue technique automobile Renault Kangoo: Coupure de carburant en cas de choc

Revue technique automobile Renault Kangoo / Moteur et périphériques / Alimentation carburant - equipement diesel / Alimentation carburant / Coupure de carburant en cas de choc

BUT

Sa fonction est d’éviter, à la suite d’un accident, un incendie dû à l’écoulement de carburant. Pour ce faire, tous les organes pompant le carburant du réservoir sont stoppés durant et à la suite du choc.

Ils ne peuvent être remis en fonction que par une action mécanique du conducteur ou du réparateur.

DESCRIPTION

Le système se compose, en tout et pour tout, d’un contacteur à intertie (1) qui :

  • détecte le choc,
  • interrompt le circuit électrique.

Il est monté :

Il est monté :

  • pour les motorisations essence, entre la voie 1 du relais de pompe (236) et l’alimentation en + 12 V,
  • pour les motorisations diesel, entre l’alimentation en + et le stop électrique (ou l’électrovanne codée si le véhicule possède un antidémarrage électronique.

FONCTIONNEMENT

Durant le choc, la bille du contacteur à inertie quitte son siège et interrompt la liaison électrique.

Pour les motorisations essence, l’alimentation en + du circuit de commande du relais de pompe (236) est coupée. La pompe ainsi que les injecteurs ne sont plus alimentés électriquement.

L’essence contenue dans le réservoir est de ce fait isolée.

Pour les motorisations diesel, l’alimentation en + du stop électrique ou de l’électrovanne codée est coupée.

La pompe ne peut plus aspirer de carburant, il n’y a plus de haute pression. Tout risque d’incendie dû à la projection de gazole à haute pression sur le moteur est exclu.

REMISE ET FONCTIONNEMENT DU CONTACTEUR

Pour réarmer le contacteur à inertie, il suffit d’appuyer dessus pour repositionner la bille sur son siège.

ATTENTION : pour les motorisations essence, il faut IMPERATIVEMENT, après avoir réarmé le contacteur, effacer à l’aide de la valise XR25 la mémoire du calculateur. En effet, le calculateur d’injection mémorise un défaut de relais de pompe à la suite du déclenchement du système.

    Alimentation carburant
    ...

    Rampe d’injection
    Moteur D7F ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle. DEPOSE D&eacut ...

    D'autres materiaux:

    Éclairage et signalisation extérieure
    Éclairage et signalisation extérieure Feux de position Tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à l’apparition du symbole en face du repère 2. Le tableau de bord s’éclaire. Feux de croisement Fonctionnement manuel Tournez l’ext ...

    Baguettes de protection latérales
    DEPOSE DE LA BAGUETTE DE PORTE AVANT Déposer la vis (A). Dégager la baguette vers l'arrière du véhicule (1). ATTENTION : les agrafes d'indexage (B) ne peuvent être déposées sans être détériorées, il se ...

    Stratégie injection / conditionnement d’air
    LIAISON CONDITIONNEMENT D’AIR / CALCULATEUR D’INJECTION La liaison électrique : du calculateur de conditionnement d’air vers le calculateur d’injection est réalisée par un fil. Sur cette voie ne transite réellement que l’information AC cycle. Le calcula ...

    Categorie

       
    Droit d'auteur www.kangooinfo.com: 2011-2026