BUT
Sa fonction est d’éviter, à la suite d’un accident, un incendie dû à l’écoulement de carburant. Pour ce faire, tous les organes pompant le carburant du réservoir sont stoppés durant et à la suite du choc.
Ils ne peuvent être remis en fonction que par une action mécanique du conducteur ou du réparateur.
DESCRIPTION
Le système se compose, en tout et pour tout, d’un contacteur à intertie (1) qui :

Il est monté :
FONCTIONNEMENT
Durant le choc, la bille du contacteur à inertie quitte son siège et interrompt la liaison électrique.
Pour les motorisations essence, l’alimentation en + du circuit de commande du relais de pompe (236) est coupée. La pompe ainsi que les injecteurs ne sont plus alimentés électriquement.
L’essence contenue dans le réservoir est de ce fait isolée.
Pour les motorisations diesel, l’alimentation en + du stop électrique ou de l’électrovanne codée est coupée.
La pompe ne peut plus aspirer de carburant, il n’y a plus de haute pression. Tout risque d’incendie dû à la projection de gazole à haute pression sur le moteur est exclu.
REMISE ET FONCTIONNEMENT DU CONTACTEUR
Pour réarmer le contacteur à inertie, il suffit d’appuyer dessus pour repositionner la bille sur son siège.
ATTENTION : pour les motorisations essence, il faut IMPERATIVEMENT, après avoir réarmé le contacteur, effacer à l’aide de la valise XR25 la mémoire du calculateur. En effet, le calculateur d’injection mémorise un défaut de relais de pompe à la suite du déclenchement du système.
Rampe d’injectionChangement de roue
! Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal,
non glissant et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous
la semelle du cric).
Serrez le frein de parkin ...
Cloison de séparation pivotante
Pour faire pivoter la cloison
Déverrouillez l’assise en pivotant la poignée 1 vers le bas ;
relevez l’assise du siège passager avant à la verticale (flèche) ;
baissez l’appui-tête 2 au maximum ;
déverrouillez le dossier en pivotant ...
Crevaison/Roue de secours
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule, d’une roue de secours
ou d’un kit de gonflage (reportez-vous en pages suivantes).
Roue de secours 2
Roue de secours
Elle est placée dans le berceau 4 sous le plancher à l’arrière du véhicule. ...