Moteur D7F
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher :
Débrancher le tuyau d’arrivée (4) d’essence en utilisant l’outil Mot. 1311-06 de grande section (le tuyau d’arrivée en essence possède un outil de dépose lié au raccord embarquée sur le véhicule).
Pour déposer les raccords, passer l’outil Mot. 1311-06 entre les deux branches (A) et (B).
Appuyer sur l’outil pour lever les deux griffes de maintien, puis tirer sur le raccord.
Déposer les deux vis (5) fixant la rampe d’injection au collecteur.
Faire coulisser la rampe d’injection ainsi que les injecteurs entre le collecteur et la culasse.
Extraire la rampe d’injection du côté droit du véhicule.
REMARQUES
Le régulateur de pression (6) est clipsé sur la rampe d’injection.
Il y a un connecteur intermédiaire (7) entre le connecteur de l’injecteur (8) et le calculateur
Pour extraire un injecteur, ôter le clips (9), puis appuyer sur l’agrafe (10) avant de tirer sur l’injecteur.
REPOSE
Changer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si l’injecteur a été démonté, changer également le joint au niveau de la tête de l’injecteur).
Pour que les raccords d’arrivée en essence soient correctement encliquetés, il faut entendre un "clic" lors de l’encliquetage.
Pour les autres opérations de repose, pratiquer dans le sens inverse de la dépose.
Moteur E7J
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le filtre à air.
Débrancher :
Déposer les trois vis (4) fixant la rampe d’injection (5).
Déposer la rampe.
Pour déposer un injecteur, retirer les clips (8) puis tirer sur l’injecteur.
REPOSE
Changer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si l’injecteur a été démonté, changer également le joint au niveau de la tête de l’injecteur).
Pour que les raccords d’arrivée et de retour en essence soient correctement encliquetés, il faut entendre un "clic" lors de l’encliquetage.
Pour les autres opérations de repose, pratiquer dans le sens inverse de la dépose.
Généralités
CARACTERISTIQUES
INGREDIENTS
NOTA : le remplacement de l’écrou NYLSTOP par l’écrou de transmission
ENKO implique de ne plus enduire les cannelures des fusées de Loctite SCELBLOC. ...
Capot avant
DEPOSE
Déposer les écrous sur capot en (A) (opération devant être effectuée
par deux personnes).
REPOSE
Repose en sens inverse de la dépose et se reporter au chapitre 40
(jeux des ouvertures), afin d’effectuer correctement les réglages.
...
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de bord.
! Désactiver la fonction Stop
and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur.
Déverrouillage de sécurité du capot
Dé ...