DEPOSE
Déconnecter le fil témoin d’usure (lorsqu’il est présent).
Repousser le piston en faisant coulisser à la main l’étrier.
Déposer la vis inférieur guide d’étrier de frein.
Faire pivoter l’étrier autour de l’axe supérieur.
Déposer les garnitures.
Vérifier :
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REPOSE
Repousser le piston de l’étrier à l’aide de l ’outil Fre. 823.
Monter les garnitures neuves.
La garniture avec fil témoin d’usure (lorsqu’il est présent) se monte à l’intérieur.
Remettre en place l’étrier et monter la vis inférieur de guide.
Serrer la vis des guides au couple préconisé 4 daN.m.
Rebrancher le fil témoin d’usure (lorsqu’il est présent).
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein, afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.
Jauge
En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y
a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", &qu ...
Levier de vitesses
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
(véhicule à l’arrêt)
Véhicules à boîte de vitesses manuelle: suivez la grille dessinée sur
le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l’anneau contre le pommeau pour
pouvoir passe ...
Plaques d’identification véhicule
Les indications figurant sur la plaque constructeur sont à rappeler dans toutes
vos lettres ou commandes.
La présence et l’emplacement des informations dépendent du véhicule.
Plaque constructeur A
Nom du constructeur.
Numéro de conception commu ...