Étiquette A
Étiquette A
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Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 P SI). Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
B : pression de gonflage des pneumatiques avant lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.

Étiquette A
C : pression de gonflage des pneumatiques arrière lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.
D : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage sur autoroute ou lors d’une charge importante.
E : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage sur autoroute ou lors d’une charge importante.
Dimensions des pneumatiques
Elles sont spécifiques au véhicule parmi les dimensions suivantes :
Reportez-vous au paragraphe « Pneumatiques » en chapitre 5 pour connaître leurs conditions de changement.
Sécurité pneumatique et monte de chaînes
Reportez-vous au paragraphe « Pneumatiques » en chapitre 5 pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
Particularité
Pour les véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque. La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h (80 km/h pour les versions fourgons) et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Batterie
Entretien de la carrosserieEclaireur de plaque
DEPOSE
Déclipser la partie extérieure.
Déconnecter les faisceaux électriques.
Déposer les vis de fixation. ...
Plancher latéral
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de :
1 - Pour un choc avant :
longeron avant partie arrière,
tablier
2 - Pour un choc latéral :
pied avant avec doublure
fermet ...
Réaspiration des vapeurs d’huile
Moteur D7F
PRESENTATION DU CIRCUIT
Couvre culasse
Collecteur
Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en amont du boîtier
papillon (le circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges)
Canalisation de réaspiration des vapeu ...