Revue technique automobile Renault Kangoo: Schéma de principe général des circuits de freinage
NOTA : le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et l’affectation des circuits. Lors du remplacement d’un des éléments constitutifs du circuit de freinage d’un véhicule, il faut toujours repérer les tuyauteries avant le démontage afin de les rebrancher impérativement dans leurs positions initiales.
Generalites
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Couples de serrages (en daN.m)
TRAIN AVANT
TRAIN ARRIERE TUBE
TRAIN ARRIERE 4 BARRES
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D'autres materiaux:
Consommation d’huile
PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D’HUILE
a) Mise à niveau maxi
L’opération doit se faire moteur chaud (une rotation du GMV) et après une stabilisation
de 15 minutes pour un écoulement total de l’huile dans le carter inférieur.
Faire un contrôle v ...
Pression d’huile
CONTROLE
Le contrôle de la pression d’huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud
(environ 80°C).
Composition du coffret Mot. 836-05.
UTILISATION
CONTROLE MOTEUR
Moteur D
Ralenti 0,8 bar
4 000 tr/min. 3,5 bars
Moteur E
Ralenti 1 bar
3 000 tr/min. 3 b ...
Pompe
DEPOSE
Batterie débranchée, déposer :
le carter de la suspension pendulaire moteur (1),
le carter de la poulie de pompe d’injection (2).
Piger le moteur à l’aide de l’outil Mot. 1054. Pour cela, tourner le moteur de
façon que lâ ...