NOTA : le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et l’affectation des circuits. Lors du remplacement d’un des éléments constitutifs du circuit de freinage d’un véhicule, il faut toujours repérer les tuyauteries avant le démontage afin de les rebrancher impérativement dans leurs positions initiales.

Generalites
Couples de serrages (en daN.m)Généralités
Moteur D7F
PARTICULARITES DE L’INJECTION MULTIPOINTS
Calculateur 35 voies de marque SAGEM ou MAGNETI MARELLI véhicule sans option.
Calculateur 55 voies de marque SAGEM, de type SAFIR ou MAGNETI MARELLI
en version CA.
Injection multipoints semi-séquentielle. Commande ...
Bougies
Moteurs D7F / E7J
Moteur D7F
Pour débrancher les fils des bougies, utiliser l’outil (3) incorporé au protecteur
plastique (4) sur la culasse.
NOTA : pour déposer les bougies, utiliser le coffret Elé. 1382. ...
Allumage statique
PRESENTATION
Le système est constitué :
du calculateur d’injection (l’étage de puissance d’allumage est intégré
au calculateur),
de deux bobines à double sortie (elles sont moulées en une seule pièce pour
le moteur D7F),
de q ...