Châssis
Schéma de principe général des circuits de freinageCorrection adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...
Schéma de principe général des circuits de freinage
NOTA : le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne
faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et l’affectation
des circuits. Lors du remplacement d’un des éléments constitutifs du circuit de
freinage d ...
Pompe à eau
Moteur D7F
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie
de distribution"),
la poulie de pompe de direction assist&eac ...