Schéma de principe général des circuits de freinage

NOTA : le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et l’affectation des cir ...

Constitution dimentions éléments principaux freinage

CUS : Charge utile standard CUA : Charge utile augmentée ...

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Fonction Stop and start
Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre. Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement. En roulage le système stoppe le moteur (mise en veille) lors d’un arr&ecir ...

Attelage
A = 776,5 mm. Charge admise sur le point d’attelage, masse maxi. remorque freinée et non freinée : reportezvous au chapitre 6, paragraphe « Masses ». Pour le montage et les conditions d’utilisation, consultez la notice de montage de l’équipement. Il est conseill ...

Pompe - Calage
ATTENTION : le moteur ne doit tourner qu’en agissant sur la roue, rapport de 5ème engagé et que dans son sens de rotation ; si vous le faites tourner dans le sens inverse de rotation, reprenez la procédure de contrôle ou de réglage du calage à z&eacu ...