UTILISATION DES MODES COMMANDES :
Pilotage des électrovannes pour contrôle hydraulique : G03* à G06*
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu’elles tournent librement.
Maintenir la pédale de frein pressée pour empêcher la roue à tester de tourner si on l’entraîne à la main (ne pas freiner trop fort pour être à la limite du déblocage).
Frapper G0X*
On doit
constater dix cycles déblocage / blocage sur la roue concernée.
Pilotage du moteur de pompe : G08*
Frapper G08* et appuyer sur la pédale de frein
On doit constater le fonctionnement
du moteur pendant 2 secondes.
Pilotage du moteur de pompe et des électrovannes : G20*
Frapper G20* et appuyer sur la pédale de frein
On doit constater un bref pilotage
du moteur et des électrovannes.
Purge des circuits hydrauliques : G15*3* AVG / G15*4* AVD / G15*5* ARG / G15*6* ARD
Appliquer la procédure décrite dans le chapitre "Purge des circuits" du MR.
Contrôle de conformité
Effets clientPompe à vide
Moteur Diesel
DEPOSE
Vidanger le circuit de refroidissement.
Déposer la manche à air, ainsi que son support.
Débrancher le tuyau de dépression encliquetable.
Déposer le support de thermostat (2 vis).
Déposer la pompe à vide (2 vis, 2 écro ...
Rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur intérieur est orientable.
En conduite de nuit, pour ne pas être ébloui par les phares d’un véhicule
suiveur, basculez le levier 1.
Rétroviseurs extérieur ...
Ensemble des lignes
PRESENTATION DES LIGNES D’ECHAPPEMENT ET LOCALISATION DES ZONES DE COUPE
Moteur E7J
Moteur D7F
Pot de détente
Silencieux
Pot catalytique
ZC Zone de coupe de la ligne
PRESENTATION DES LIGNES D’ECHAPPEMENT ET LOCALISATION DES ZONES DE COUPE
Moteur F8Q
Pot cata ...