UTILISATION DES MODES COMMANDES :
Pilotage des électrovannes pour contrôle hydraulique : G03* à G06*
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu’elles tournent librement.
Maintenir la pédale de frein pressée pour empêcher la roue à tester de tourner si on l’entraîne à la main (ne pas freiner trop fort pour être à la limite du déblocage).
Frapper G0X*
On doit
constater dix cycles déblocage / blocage sur la roue concernée.
Pilotage du moteur de pompe : G08*
Frapper G08* et appuyer sur la pédale de frein
On doit constater le fonctionnement
du moteur pendant 2 secondes.
Pilotage du moteur de pompe et des électrovannes : G20*
Frapper G20* et appuyer sur la pédale de frein
On doit constater un bref pilotage
du moteur et des électrovannes.
Purge des circuits hydrauliques : G15*3* AVG / G15*4* AVD / G15*5* ARG / G15*6* ARD
Appliquer la procédure décrite dans le chapitre "Purge des circuits" du MR.
Contrôle de conformité
Effets clientDispositifs complémentaires à la ceinture avant
Suivant véhicule, ils peuvent être constitués de :
prétensionneurs de ceinture de sécurité ;
airbags frontaux 1 conducteur et passager.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l’occ ...
Blocs optiques et indicateur de direction
NOTA : Le bloc optique et le feu indicateur de direction
ne sont pas dissociables.
DEPOSE - REPOSE
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs des lampes du bloc optique de l’indicateur de
direction et du boîtier de réglage en site.
Déposer la vis ...
Projecteurs : remplacement des lampes
Feux de croisement/de route
Feux de croisement/de route
Tournez le cache 1 d’un quart de tour pour le déverrouiller.
Déconnectez le câblage.
Retirez la protection en caoutchouc 2.
Dégrafez le ressort 3 pour sortir la lampe.
! Désactiver l ...