Levier de vitesses
Passage en marche arrière
(véhicule à l’arrêt)
Véhicules à boîte de vitesses manuelle: suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l’anneau contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte de vitesses automatique: reportez-vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.
Les feux de recul s’allument dès l’enclenchement de la marche arrière ( contact mis).
| ! À l’arrêt, selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules à boîte de vitesses automatique. |
| ! En cas de choc sur le
soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir
surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule
(exemple : déformation d’un essieu…).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. |
Fonction Stop and start
Frein à main/Direction assistéePoignée extérieure de porte avant
DEPOSE
Après dépose de la garniture (voir chapitre 72) et du cache antiviolabilité,
déposer la vis de fixation de la poignée.
Désaccoupler les tringles de commande de condamnation et d’ouverture
extérieure.
...
Longeron avant partie arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du demi-bloc avant.
Dans l’opération décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concern& ...
Courroie de distribution
Moteur D7F
Déposer la suspension pendulaire.
Déposer les carters de distribution de pompe à eau et de suspension pendulaire
sur la culasse.
Tourner le moteur dans le sens de rotation jusqu’à mettre la distribution à son
point de calage (alignement des re ...