Levier de vitesses
Passage en marche arrière
(véhicule à l’arrêt)
Véhicules à boîte de vitesses manuelle: suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l’anneau contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte de vitesses automatique: reportez-vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.
Les feux de recul s’allument dès l’enclenchement de la marche arrière ( contact mis).
| ! À l’arrêt, selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules à boîte de vitesses automatique. |
| ! En cas de choc sur le
soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir
surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule
(exemple : déformation d’un essieu…).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. |
Fonction Stop and start
Frein à main/Direction assistéeGouttière de panneau latéral support de feux
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à la jupe arrière. Elle s’effectue partiellement.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques &a ...
Schéma de principe général des circuits de freinage
NOTA : le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne
faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et l’affectation
des circuits. Lors du remplacement d’un des éléments constitutifs du circuit de
freinage d ...
Passage de roue partie avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération pour une collision
avant et complémentaire au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied).
Du côté droit, elle peut être effectuée partiellement (voir coupe
dessin et ...