Levier de vitesses
Passage en marche arrière
(véhicule à l’arrêt)
Véhicules à boîte de vitesses manuelle: suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l’anneau contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte de vitesses automatique: reportez-vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.
Les feux de recul s’allument dès l’enclenchement de la marche arrière ( contact mis).
| ! À l’arrêt, selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules à boîte de vitesses automatique. |
| ! En cas de choc sur le
soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir
surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule
(exemple : déformation d’un essieu…).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. |
Fonction Stop and start
Frein à main/Direction assistéeAide
CONTROLES ANNEXES
MODES COMMANDES G--*
Pour utiliser cette fonction, entrer G sur le clavier de la valise
XR 25, puis le numéro de la commande choisie suivi d’une étoile.
03 Commande plafonnier (allume le plafonnier pendant 3 secondes).
04 Mode protégé forcé ...
Doublure de pied avant /côté d’auvent
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au pied avant avec renfort de côté d’auvent pour un choc latéral avant.
Le renfort de côté d’auvent sera commandé séparément Dans l’op&eacu ...
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la volonté de respecter l’environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de sa fabrication, pendant son utilisation
et enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature eco² du constructeur.
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