Manuel du conducteur Renault Kangoo: Levier de vitesses
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
(véhicule à l’arrêt)
Véhicules à boîte de vitesses manuelle: suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l’anneau contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte de vitesses automatique: reportez-vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.
Les feux de recul s’allument dès l’enclenchement de la marche arrière ( contact mis).
| ! À l’arrêt, selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules à boîte de vitesses automatique. |
| ! En cas de choc sur le
soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir
surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule
(exemple : déformation d’un essieu…).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. |
Fonction Stop and start
Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission
de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système est activé a ...
Frein à main/Direction assistée
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 2 légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 1 et ramenez le
levier au plancher.
! Au cours du roulage,
ve ...
D'autres materiaux:
Garnitures de frein
DEPOSE
Déconnecter le fil témoin d’usure (lorsqu’il est présent).
Repousser le piston en faisant coulisser à la main l’étrier.
Déposer la vis inférieur guide d’étrier de frein.
Faire pivoter l’étrier autour de l’a ...
Bas de caisse gauche
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral arrière.
Cette pièce se remplace partiellement (voir dessin et méthode ci-après) Dans
l’opération décrite, ci-après, vous ne trouvere ...
Débit de pompe
Moteurs essence
Il est conseillé de contrôler le débit de pompe à carburant par le tuyau de retour
de carburant branché sur l’ensemble pompe-jauge.
IMPORTANT
Lors de cette opération, il est impératif :
de ne pas fumer et de ne pas appro ...