INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un choc latéral arrière.
Elle nécessite également le remplacement du pavillon rapporté Grand Volume, celui-ci étant collé par-dessus, au niveau de leur accostage commun (voir chapitre 45Aa).
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce 1.

IMPORTANT : afin de faciliter la repose, la fixation des panneaux sur la caisse en réparation est différente de la fixation d’origine (voir méthode détaillée ci-après).
FIXATION D’ORIGINE

FIXATION POUR LA REPARATION



PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Panneau d’aile arrière rapporté 0,8
Pavillon de caisse de base 0,8
Panneau d’aile arrière caisse de base 0,8
Gouttière de panneau d’aile arrière support de feux 1,5
Allonge de panneau latéral 1
Renfort de coin supérieur arrière 1
DEPOSE (FIXATION D’ORIGINE)












Ruban de masquage largeur 5 cm
Cordon de colle











REPOSE
Il est conseillé de respecter l’ordre suivant :
présenter et repérer le panneau sur la caisse,
encoller le panneau,
mettre en place et ajuster celui-ci
sangler la pièce (voir chapitre 44Bb),
effectuer les soudures.
ATTENTION : l’opération d’encollage du panneau et de sa mise en place sur la caisse doit se faire le plus rapidement possible.
les diamètres du cordon de collage changent selon les parcours de colle (voir ci-après).











PARTICULARITE
A l’endroit du cordon de colle (section 6), un ruban de masquage large doit être appliqué sur le panneau d’aile de la caisse de base, ce qui évitera de déformer le panneau d’aile de la caisse support, dans le cas d’une nouvelle dépose de la pièce.

Ruban de masquage largeur 5 cm
Cordon de colle Ø 7 mm











Exemple de plaquage pour les parties collées (voir chapitre 44Bb Repose).
Panneau d’aile arrière caisse de base
Panneau latéral caisse de baseFlexibles de frein
Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre.
Cette étanchéité est réalisée par contact en "fond de cône" de l’épaulement (Y)
du flexible.
PRECAUTIONS ...
Blocs optiques et indicateur de direction
NOTA : Le bloc optique et le feu indicateur de direction
ne sont pas dissociables.
DEPOSE - REPOSE
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs des lampes du bloc optique de l’indicateur de
direction et du boîtier de réglage en site.
Déposer la vis ...
Généralités
Le pot catalytique dans sa fonction atteint des températures élevées, par conséquent,
il ne faut absolument pas stationner à un endroit où des matériaux combustibles
pourraient venir en contact avec celui-ci et, de ce fait, s’enflammer.
Dans cert ...